襄荆铁路1标无砟道床总长68.24千米，施工过程中，全线11个工作面同步展开，大型机械设备在场40余台，投入人员超过1600人，确保达到工期要求。
据中铁大桥局襄荆铁路项目部总工程师刘哲介绍，双块式无砟轨道施工难点主要体现在高精度控制、材料质量管控、施工工艺等方面。项目部从钢筋绑扎、轨枕安装、混凝土性能、混凝土振捣收面、应力放散及混凝土养护等工序进行技术总结，形成一套成熟的施工工艺流程，为无砟轨道保质保量完成任务打下了坚实基础。
据介绍，为顺利完成无砟轨道施工任务，落实襄荆高铁保开通目标，项目部开展专项劳动竞赛活动，落实每日调度，每周考核。同时每日开展连线汇报施工进度，集中解决现场施工困难，协调各工点员、物资和大型设备的调配，统筹安排各工班组交替施工，保证各工点施工不间断，工序连接顺畅。
襄荆高铁北起襄阳市，南至荆门市，正线全长约116公里，设计时速为350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。项目建成后，襄阳至荆门仅需20分钟左右，武汉、襄阳、宜昌实现高铁闭环，对湖北加快打造第一条环线高铁、构建高铁2小时生活圈，服务长江经济带高质量发展，完善我国高速铁路网络布局等具有重要意义。
